← Предыдущая страницаСледующая страница →

«В связи с проведением мероприятий по чествованию памяти жертв голодоморов и тоталитарных репрессий в центре Харькова будет временно ограничено движение 26 ноября (суббота).

Как рассказали в пресс-службе патрульной полиции, проезд будет ограничен с 12:00 до 18:00 на участке дороги от площади Конституции по ул. Сумской до ул. Маяковского.

Также будет запрещено движение всех транспортных средств по площади Свободы.»сообщает «Объектив».

Еще одна петиция по поводу транспортной проблемы в Пятихатках.  В этот раз харьковчанин предлагает мэру города Геннадию Кернесу пустить маршрутку, которая бы через окружную соединила Алексеевку и Пятихатки. Соответствующая петиция была размещена на сайте горсовета, пишет Ньюсрум

«Маршрут длится всего 7-10 мин , зато очень положительно влияет на логистику пассажироперевозок и разгрузит ряд долгих маршрутов на Пятихатки, Черкасскую Лозовую и другие направления», — пишет автор обращения Денис Петров.

Пока что обращение собрало всего лишь 5 подписей из необходимых 5 тысяч.

Пользователи нашего форума прокомментировали заметку про ночной транспорт в городе и напомнили, что у нас тоже есть подобная петиция! Жаль, ее особо не поддержали. Надеюсь, просто не знали про нее?!

Ниже приводим выкопировки и ссылку на саму петицию! Интересно?! Поддерживайте!

Запустить в пос Пятихатки транспорт в ночное время

  • Прізвище, ім’я, по батькові автора : Мартынюк Владимир Анатольевич
  • Петиція №1713. Подана 2016-09-03 17:17:55
  • Статус: ТРИВАЄ ЗБІР ПІДПИСІВ
  • Зібрано підписів: 50
  • Залишилося днів: 18
  • Дата початку збору підписів: 2016-09-06 10:58:16

Ночью в пос Пятихатки можно перемещаться только с использованием такси. Необходимо создать ночные маршруты. И в дальнейшем запустить городской транспорт ( троллейбусы) Так как кроме 296 Автобусного маршрута до поселка не чем с города не доедешь. Большое Вам спасибо.

- See more at: http://petition.city.kharkov.ua/uk/1713.html#sthash.JP6Lvsud.dpuf

 

Сегодня пассажиры нашего 296 маршрута могли наблюдать автобусное ралли в районе остановки «Лесопарк».

«Наш» автобус,  загрузив пассажиров,  отъезжал от остановки, второй, меньший по габаритам, повернув со стороны пос. Жуковского пытался его обогнать.  В общем, встретились да «водилы»… «Наш», таки, оказался умнее, пропустил. ;-)

За всем этим безобразием следили полицейские (госномер 1915) , которые и «вручили приз победителю», остановив нарушителя мигалкой.

Харьковчане настаивают на продлении работы городских маршруток, пишет Восточный дозор.

«Дело в том, что по проспекту Гагарина после полдвенадцатого ночи не ездит никакой общественный транспорт!!! Частные таксисты чувствуют себя «королями». Общественный транспорт должен ездить пока не закроется метро, чтобы все люди могли добраться домой. Например, приезжаешь с киевского поезда на проспект Гагарина, а маршрутка последняя уже уехала и больше не будет. Хотя в интернете написано, что маршрутки ездят до часу ночи, но это не так!!!», — написала она.

Петиция  №1981 подана в пятницу, 11 ноября. К вечеру 13 ноября за нее проголосовало всего 19 человек из необходимых 5000. Для того, чтобы поддержать петицию у харьковчан есть еще 89 дней.

Напомним, в Харькове с 3 сентября городской наземный электротранспорт начал курсировать в ночное время. Это пока пилотный проект, который продлится до 1 декабря.

Эх, а может и нам? Потребовать? Круглосутчный автобус до центра города. Бог с ним, пусть раз в час, хотя бы…  А то совсем отрыв от цивилизации у нас.  В принципе, делов-то? Петицию написать да подписи собрать….

«Пенсионеры, которые живут или имеют дачи в Русской и Черкасской Лозовой, встревожены новшеством: отныне на автостанциях у них требуют покупать билеты в кассах. Пассажиры, которые часто ездят в этом направлении, говорят: в автобусах начали возникать конфликтные ситуации, и дело иногда доходит до потасовок между водителями и теми льготниками, которые оплачивать проезд не желают. На автопредприятиях мотивируют нововведение тем, что не получили от райадминистрации компенсации за перевозку пассажиров этой категории.»

Подробности — в заметке Анны Якубовской на сайте «Kharkiv today».

«Движение транспорта по пл. Свободы, на участке от ул. Сумской до ул. Тринклера, будет запрещено с 8:30 до 13:00 25 октября. Как сообщили в  Департаменте инфраструктуры, это связано с проведением на площади торжественных мероприятий с участием представителей Консультативной миссии Европейского Союза и групп реагирования патрульной полиции подразделений Главного управления Национальной полиции в Харьковской области.

На время мероприятия автобусы будут осуществлять объезд закрытого участка следующим образом:

…№65э, 296э: ул. Сумская — пр. Независимости — пр. Науки — пр. Независимости и далее по маршруту.»

«Две недели назад Общественным Советом Пятихаток в Департамент инфраструктуры Харьковского горсовета было направлено письмо о том, что жители Пятихатского БАМа крайне недовольны разрушением павильона, защищавшего от дождя и ветра на конечной остановке автобуса. Заменившая его стандартная конструкция ни от того, ни от другого не защищает.

Вчера был получен ответ от директора этого Департамента, Дульфана С.Б. На мой взгляд, ответ издевательский. Желающие могут с ним ознакомиться http://dokumenty2.io.ua. А ОСП постарается ознакомить горсовет с реакцией жителей Пятихаток на такое отношение к ним со стороны г.Дульфана.»

Павел Александрович дал «добро» на публикацию документа. Личные данные в нём не затираю — форумчанин Слон давно представился реальными именем-отчеством-фамилией. Да и пятихатцам он хорошо знаком — хотя бы по защите леса от вырубки гольф-клубом в 2010 году.

Ответ Дульфана продублирован в фотобанке посёлка. А остановку на «трассе» (у дома К21) директор гепа… департамента тоже сносить собрался? Недавно на ул. Героев Труда недалеко от гипермаркета «Дафи» возвели новый павильон для пассажиров общественного транспорта. Совмещённый с торговыми киосками. И остановка на углу улицы Ак. Проскуры и Белгородского шоссе, хоть и похожа, но не такая.

Мокните, зябните, читайте отписки! И, да, где благоустроенные сортиры на конечных остановках хотя бы для водителей? За валидаторы вообще молчу.

А ответственный чиновник, между прочим, тот же! Директор Департамента транспорта (ныне — инфраструктуры) Сергей Дульфан. Назначен на пост 08 сентября 2010. Седьмой год, не покладая рук…

Хотел было написать «Одинаково полезны». Как в рекламе йогурта.

Нет, просто на «MANе» с госномером АХ 0467 АА, курсирующем по 296-му маршруту, отсутствует трёхзначный бортовой номер. Автобус следовал, в частности, рейсом в 10:00 с «БАМа» и в 18:40 от ст.м. «Госпром».

Гадиров в курсе, что он не выполняет требование горсовета?

Администрация транспортного отдела сообщает, что с 18 октября служебный автобус ННЦ ХФТИ возобновил доставку сотрудников из Черкасской Лозовой.

Единственным рейсом в 7:30, с понедельника по четверг.

← Предыдущая страницаСледующая страница →