Следующая страница →

Сегодня  - суббота рабочая. Официально переносили праздники. Но, к сожалению, не все. Местный перевозчик (296 маршрут)  решил, что у него — не как у всех в стране, а выходной. Эдакий первомайский шабат.  И транспорт на маршрут вышел в формате выходного дня.

В результате — огромные очереди, давка в автобусах и проклятия пассажиров в адрес водителей, владельцев маршрута, городских властей.  Но, последним — «по сараю». Они ж в общественном транспорте не ездят.  А на следующие выборы — опять гречку подкинут и будут в шоколаде…

Створення або відновлення автобусного маршруту 111 пос Пятихатки Метро Держпром
Прізвище, ім’я, по батькові автора : Taranik Sergey
Петиція №3267. Подана 2018-03-07 10:24:22
Статус: ТРИВАЄ ЗБІР ПІДПИСІВ
Зібрано підписів: 262
Залишилося днів: 79
Дата початку збору підписів: 2018-03-07 15:16:09
Повний текст електронної петиції:

Шановна громада і мешканці Пятихаток а також ті хто мєшкає На Павловому полі Я за Створення або відновлення автобусного маршруту 111 пос Пятихатки Метро Держпром. Будьласка не будьте байдужими. Дякую З повагою Таранік Сергій Олексійович
http://petition.city.kharkov.ua/uk/3267.html

Тема от автора петиции появилась на нашем форуме.  Поддержим?!

В группе Пятихатки появилось фото объявления о подорожании проезда в 296 э маршруте.  С 1 марта проезд будет стоить 7 гривен 50 копеек. 

«Социальный» 223 маршрут — пока без изменений. По прежнему — 1 грн. 

Причины, традиционно: «значительный рост цен на топливо, запчасти, ГСМ…  От себя же добавим:  »плюс отсутствие конкуренции».

Кроме того, в горсовете планируют поднять стоимость проезда в метро до 5 гривен(на данный момент проезд стоит 4 гривны), а в троллейбусах и трамваях – до 4 гривен( стоимость проезда сегодня – 3 гривны).

В горсовете ссылаются на рост стоимости энергоносителей и объясняют такой шаг экономически обоснованным.

В группе Пятихатки поделились расписанием. Выкладываем.

IMG-ea877892ff90d5743bc29c8f115864ee-V

 

Сегодня в 8:23 автобус приехал на остановку возле института. Академическая.  Приехал по Вальтера, развернулся возле автомобильной проходной института и стал на остановку.  На БАМ — не заезжал.

И второй вариант расписания, с указанием маршрута следования:

ashan2

 

ПриватБанк запустив новий сервіс для покупців залізничних квитків – «Автовикуп». Суть його в тому, що, якщо в момент попередньої купівлі потрібних квитків на поїзд у продажу не виявилося, банк на прохання клієнта викупить перші ж вільні від броні квитки.

«Минулого року ми запустили дуже популярный сервіс «Листок очікування», який інформує клієнтів через месенджер або електронну пошту про появу необхідних квитків у вільному продажу, – говорить керівник напрямку «Платежі та перекази» ПриватБанку Олексій Путятін. – Тепер клієнти за бажання можуть відразу ж викупити квиток за заданими параметрами». 

Такое сообщение было в информационной рассылке от ПриватБанка.  Знаю, что многие жители поселка частенько пользуются услугой покупки билетов через Приват24. Уверен, информация будет полезна. Многим этого сервиса не хватало.

Сегодня около 12:30 на Окружной были замечены пара машин, перевозивших трамваи.  Машины с трамваями проследовали в районе перекрестка с Ч. Лозовой со стороны Алексеевки. Трамваи были явно старые, которые у нас по рельсам бегают.  Минимум две штуки перевозили. Интересно, куда?!

Скоростной поезд №719/720 будет курсировать из Харькова в Киев и обратно с 29 июля, сообщает сайт Горсовета

Рейсы будут выполняться составом двухэтажного поезда чешского производства «Skoda» ежедневно, кроме вторника из Киева и среды из Харькова.

Поезд будет отправляться из Харькова в 5:51 и прибывать в Киев в 11:13. В пути следования «Skoda» будет делать остановки на станциях:

- Люботин (06:16-06:18),
- Полтава-Киевская (07:40-07:42),
- Миргород (08:32-08:34),- Ромодан (08:52-08:54),
- Лубны (09:14-09:16),- Гребенка (09:40-09:43),
- Борисполь (10:39-10:40),
- Дарница (10:56-10:58).

Из Киева отправление поезда — в 18:09 и прибытие в Харьков — в 23:38 с остановками на станциях:

- Дарница (18:25-18:26),
- Борисполь (18:40-18:41),
- Гребенка (19:37-19:45),
- Лубны (20:10-20:20),
- Ромодан (20:41-20:45),
- Миргород (21:05-21:07),
- Полтава-Киевская (21:58-22:00).

Напомним, что из Харькова в Киев курсируют три пары скоростных поездов категории «Интерсити+» - №722/721, №724/723 и №726/725.

Движение транспорта на пл. Свободы, на участке от перекрестка ул. Сумской и ул. Свободы до Харьковского национального университета им. Каразина, будет ограничено с 8:00 25 июля, 1 и 2 августа, сообщает сайт Горсовета

Как сообщили в Департаменте инфраструктуры, это связано с проведением репетиции праздничного парада, посвященного Дню Национальной полиции Украины.

На этот период движение транспорта будет организовано по правой стороне пл. Свободы — от ул. Сумской до ул. Тринклера.

Также с 8:00 до завершения репетиции 3 августа и до завершения парада 4 августа будет запрещено движение транспорта по пл. Свободы, на участке от ул. Сумской до ул. Тринклера.

Кроме того, с 8:00 до завершения репетиции 3 августа и до завершения парада 4 августа автобусы будут курсировать в объезд закрытого участка таким образом:

№20э, 88э, 119э, 217э: ул. Сумская — пр. Независимости и далее по маршруту;

№65э, 296э: ул. Сумская — пр. Независимости — пр. Науки — пр. Независимости и далее по маршруту.

На остановке автобуса с народным названием «перед светофором» появилась пешеходная дорожка.  Теперь пассажиры могут спокойно дойти по асфальту  до этого самого светофора и перейти дорогу в полном соответствии с правилами дорожного движения.

Впрочем, некоторые «сайгаки» по прежнему предпочитают вывалившись из автобуса тут же выскочить под колеса автомобилей. Но это уже речь идет об особых, альтернативно одаренных личностях.  Которым законы (и правила) не писаны.

На Белгородском шоссе ведутся работы по обустройству остановки автобуса «перед светофором» на перекрестке в Лесопарке.   Автобус там регулярно останавливался и высаживал пассажиров из Пятихаток. Теперь — остановка становится официальной. Уже установлен соответствующий знак,  ведутся дорожные работы по обустройству площадки на обочине.

Наличие «кармана» в том месте позволяет избежать пробок, которые, обычно, создают автобусы при остановке на узких дорогах.

Следующая страница →