“Совсем не обязательно, чтобы у каждого украинца была машина — это предмет роскоши»…..
Вот эти лозунги “каждый украинец имеет право на дешевое авто” — чистейший популизм. Украинец должен иметь возможность купить дорогое авто, а иметь дешевое — так для этого достаточно снижение акцизов в 3-4 раза. Но они превышают по тем авто, которые старше 15 лет. А это уже угроза общественному движению. Таких не должно быть, и в Европе их нет. Пусть скажут спасибо, что у нас они не запрещены”, — пояснил Кирш.»
Каюсь, фразы выдернуты из текста интервью А. Кирша «Обозревателю.
В принципе, ситуация с «бляхами», как называют авто на еврономерах, реально неоднозначная. Но она такова именно потому, что не упорядочен механизм регистрации этих авто. Уже много раз видели даже такси с шашечками на машинах на «бляхах». Но, вместо того, чтобы решить этот вопрос, упростить ввоз и регистрацию и ужесточить наказание за нарушение правил ввоза - некоторые в верхах нам сказки рассказывают…
Да, уверен, многие граждане Украины с удовольствием ездили бы на новых, современных авто. Вот только ценник на них «конский» в Украине. Ведь не от хорошей жизни «бляхи» покупают-то люди. Может кому-то в верхах было бы лучше аппетиты по-уменьшить, а не рассказывать нам, что «машина — это роскошь» !?
Ну и немного информации. С оказией во время отпуска удалось съездить на авто в Венгрию. Три часа на таможне туда. Час обратно. Из платежей — гринкарта (страховка) + виньетка (оплата дорог). Дороги там — отличные. Автобаны — отдельный разговор. Все оборудовано знаками, на автобанах — стоят через каждый км будки для вызова полиции, техпомощи и т.д.
Газ, на наши деньги, 20-22 грн за литр, бензин — 35 грн за литр. Вроде бы и дороже немного, чем у нас.. Но, 40 литров местного газа мне хватает на 320-340 км, а на 40 литрах польского (залитого в приграничной зоне, в Украине) хватило на 380 км… Но это так, к слову..
Так что, ценники у нас уже европейские. Осталось качество и зарплаты подтянуть. Простым гражданам… И дать возможность самим решать, какой авто покупать и как деньги тратить…
И опять таки, «виньетки» для иностранных авто — стандартная практика во многих европейских странах. И хорошее решение для «евроблях»… Но, это ж не популизмом заниматься, а работать надо…