Именно так, вымышленными японскими именем и фамилией, издавна называют харьковские дороги. Клятвенно обещавшие (перед выборами) ремонтировать дороги по всей их ширине городские власти традиционно занялись ямочно-»латочным» ремонтом Белгородского шоссе. Неоднородность покрытия плюс перепады температуры воздуха вкупе с осадками традиционно же приведут вначале к трещинам, а затем и к ямам в свежем асфальте. Который десяток лет…

Зато съезд с шоссе напротив спортинтерната к будущему коттеджному посёлку на Батумской уже заасфальтирован и ворота забора, ограждающего территорию будущей вырубки Лесопарка, закрыты. Надо полагать, до развития маскирующей строительство листвы у придорожных деревьев, подальше от «посторонних глаз».

Правда, свежий асфальт съезда не ограничен бордюрным камнем, что в ближайшие годы приведёт к «расползанию» покрытия. Давняя мудрость про две беды, одна из которых постоянно ремонтирует другую, ещё долго останется актуальной…